碳纤维加固常规桥梁结构加固方法有粘贴碳纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增大截面加固法、体外预应力加固法,本次我们主要介绍粘贴钢板加固法。
粘贴钢板加固法原理,大连碳纤维加固粘贴钢板加固法是采用环氧树脂胶粘剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的薄弱部位,使二者形成一个整体,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝继续开展,以达到补强效果的一种加固方法。
将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土薄弱部位,使混凝土和钢板形成新的整体,共同受力,可充分地发挥钢板的强度,封闭粘贴部位的裂缝,约束混凝土变形,从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性。粘贴钢板所占空间小、几乎不增加构件的断面尺寸和重量、不影响建筑物的使用净空间、不影响构件的外观。
大连碳纤维加固只需对被加固构件的表面进行处理,用胶粘剂将钢板与之牢固地粘结成一个整体,就能使钢板与原构件很好地共同工作,且不需特殊设备,所需劳动力少,易于操作。良好的经济效益。由于施工快,避免或减少加固施工对建筑使用的影响。节约加固材料,降低造价,经济效益较高。与传统的钢筋混土加固方法相比一般可节约10%—20%的造价。
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